电子商务从1994年至今已经走过六年的路程，其交易额逐年增长，而中国的电子商务开展了三年之久，其发展过程的制约因素重重，如电信基础设施建设，人才因素，技术水平，安全因素，支付手段等，但是，总体而言，我国现阶段开展电子商务的主要瓶颈仍是物流和派送体系。本文将从物流与派送体系建设方面阐述传统企业和网站的电子商务。

　　1.电子商务（Eloctronic Commerce）,是基于Internet传播商品信息，使其传播超出地域，文化和其它工具传播速度的限制而变得更为迅速，以挖掘更加广泛的客户群体，并通过电子现金(Electroniccash），软件钱包(Electronic wallet)，智能卡(Smart card)，信用卡(Credit card)等手段实现货款付讫，最后按照客户的要求信息，在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。之所以成其为电子商务，是因为其信息传播的主要途径是通过互联网，而作为电子商务，其成败的关键是物流配送。

　　2.就交易主体来分，电子商务主要包括B to B(Business to Business)和B to C(Business to Customer),C to C（Customer to Customer）,B to G(Business to Government),BBC(Business-Business to Customer)。就经营主体来分，主要包括传统企业的电子商务，如海尔集团(haier.com),联想集团（fm365.com）已经开展电子商务；兼营或专营电子商务的网络企业，如首都在线（www263.net）兼营，科利华网上书城(goshoo.con)专营。

　　3.在本质上，电子商务与传统商务没有什么区别。首先，传统商务的许多原则仍然适用于电子商务，一方面要满足客户的需要，另一方面为经营者赢利。其次，传统商务的许多经营原则仍然适用于电子商务。电子商务与传统商务的最大区别在于，经营者主要通过Internet整合企业和产品信息，并对企业的三个经营环节进行设计，即CMR（Customer Relationship Management，客户关系管理）,SCM(Supply Chain Management,供应链管理)，PLM(Product Lifetime Managemant,产品生命周期管理)，由此帮助企业实现高效率，低成本，满足客户个性化需要，提高客户满意度。目前，国内经营电子商务的企业赢利额比较小，但是，作为一种新生的经济形态，在市场启动阶段很难有较大的赢利额，但是，应该确信，它代表着一种经营方式的发展趣向，并且将会成为经济的主流模式。

　　4.物流（Physical Distribution）是指销售物流，即商品从生产者那里经过诸流通环节最终到达消费者手中的过程，而配送专指电子商务企业或物流代理企业在确认客户的订购信息之后将商品从各配送中心（或零售点）送到消费者（客户）手中的过程。从概念范畴上讲，物流包含配送。物流业则是专门从事物流活动的行业，从企业销售成本和商品价格组成角度考察，物流业潜藏着巨大的商机。德鲁克曾说，“物流是一面经济界的黑色大陆。”据中国社会科学院工业经济研究所1995年在北京，郑州，石家庄三地对50多种日用品销售的调查显示，在不计算税金的零售价格中，流通费用高达46%，包括运费14%，包装费3%，装卸费4%，保管费3%，销售费12%，商业企业利润10%，这说明商品在流通中其附加值大增，流通费用在总成本中的比重太大，从而加重了消费者的负担，因此整合销售环节，减少销售费用，成为增加企业利润的重要环节，这被经济学术界称为“第三利润源泉”。

　　5.电子商务与物流的关系：用“成也配送，败也配送”来形容电子商务与物流的关系是恰当的。可以说，电子商务是信息传播的保证，而物流则是执行的保证，没有物流，电子商务只能是一张空头支票，物流是衡量一个企业经济实力的重要指标。1999年9月，海尔集团成立了物流推进本部，着力进行海尔集团的物流重组和物流改革，并把物流能力定位为集团的核心竞争力，从而达到以最低的物流总成本向客户提供最大附加值服务的战略目标。

　 按照上文所述的二分法，我国目前从事电子商务的企业有：传统大型制造企业；兼营或专营电子商务的网站。下文按照这种分法阐述。

　 1.大型传统制造企业：由于国内企业的信息化起步较晚，因此其物流体系是一种企业（集团）销售公司（部门）的服务体系，其特点是，其一：一般只有从生产基地到到销售点的物流，而没有从销售地到消费者（客户）手中的配送；其二：以物流和资金流的相向运动为主，而信息流和商流处于次要地位；其三：一般建立了以销售总公司（部）为核心的分公司和代理商体系；其四：分公司和代理商负责辖区内销售网点的建设与管理；其五：物流中的仓储，运输，包装均由本公司承担。没有实行第三方物流，所有的物流都由本企业承担，企业在物流方面的成本较高。在国内，有为数不多的企业建立了ERP(Electronic Resource Planing企业资源计划系统)，如联想集团，海尔集团初步进行基于原有销售网络的电子商务物流。大多数制造企业，处于信息化的第一阶段，即仅将企业概况，产品信息进行上网宣传。因此这种传统模式相当于被动地等待顾客的需求。传统企业电子商务的物流配送，依靠这种较复杂的体系，显然使企业的成本增大，应对市场不够灵活，因此，将物流配送业务交付专业物流公司，不失为一种好的决策。

　　2.网站物流：2000年我国的电子商务网站数量大增，涉及图书，礼品，服饰，日用品等，就其物流来言，分为三种类型：这三家企业分别是由传统邮购公司转向B to C的麦网、经营B to B业务的亚商在线以及纯网络公司“e 国”。（1）亚商模式：亚商在线是国内较早出现的电子商务企业，专注于为其他企业提供日常运营所需产品：包括办公耗材、办公设备、IT产品、商务礼品及商务印刷等。2000年4 月，亚商在线启动了中国第一个网上物流系统——在北京建立物流中心，随后，广东、上海地区的物流中心也相继建成。物流中心依靠亚商自行开发的一套电子商务物流系统软件进行管理。用户从网上递交订单，经客户服务中心确认、分捡后，传送给物流管理中心。物流中心按照订单，开始备货、调度车辆、送货收款。全部过程与传统企业配送大同小异，但是信息传送和服务效果却截然不同。亚商在线定单完全由网络传递避免了因传真、电话、手工记录等造成的差错，使配送失误率降至1％－2％。亚商在线提供的电子商务服务能够提高企业营运效率，加强管理的潜力。目前，客户对亚商在线的服务比较满意。客户、供应商和分销商各方面的认可，使亚商形成一个良性的供应链循环：物流中心使客户得到了更准确、便捷的服务，客户增加了订单，订单的增长使亚商在线更加吸引供应商，愿意以更优惠的价格与亚商在线合作。而通过网络商业信息流的传递，资本流、货物流也加快了流转速度，为各方带来了利益。 （2）麦网模式：国内最大的邮购商麦考林公司于2000年4月开通了购物网站麦网（www．m18．com）。这家公司人数最多的部门是客户服务部，占地面积最大的部门是仓库，这正是国内大多数B to C网站无法做到而令他们引以为豪的。然而，有服务、有配送就意味着管理的难度和成本的加大。以客户服务为例，其职能一方面是通过电话、信件及在线等方式回答客户的咨询和投诉，另方面是完成订单输入、跟单及退换货等事宜，其中许多工作是与库存管理部门相联系的，这就形成了一套复杂的库存、查询、订单、跟单、退换货等物流管理流程。麦考林公司的仓库里存放着10万种近70万件产品，它们被分门别类地放置于一排排高大的货架上，每个货架上详细地列着每种产品的编号。他们的仓库管理都是由电脑系统进行控制，每种货品的架位都储存在电脑里。当客户的一批订单进来，系统会自动判定它是否有效，如果客户的账号上有钱且库存有货，系统会立刻打出预选单和出货单，然后由仓库管理人员按指令挑选出货品，集中到打包部打包发运。整个流程从订单进来到打好包预备发货只需6小时。无论是邮购还是B to C电子商务，都离不开配送的环节。麦网把配的工作在企业内部完成，并且控制在6小时以内，但送的工作是通过第三方来完成。麦网的客户（消费者）有三种收到所订货物的可能：第一，邮局邮寄收受，这种方式较便宜，速度较慢，一般在两周之内可以收到；第二，通过EMS，据称，全国有200多个城市的麦考林客户可以多付10元钱享受到3天内送货上门的服务；第三，在一些大城市，利用当地的第三方物流，客户可以享受到更便宜的送货服务。（3）“e国”模式：该网站定位为“百姓生活网”，宗旨是“实用实利，服务百姓”。其配送流程清晰简单，又高效方便，真正实现了“一小时配送”的目标。其物流作业流程为：（1）客户通过Internet在网上实现EOS，同时将自己的需求信息和个人信息传递到“e国”总部；（2）“e国”总部通过传真机将客户信息发到距离该客户最近的配送中心，（3）中心通过电话，对客户的身份，地址，订购信息进行确认；（4）经确认，配送人员将商品和单据送到客户手中。“e国”的主要服务范围是北京四环以内，配送不超过一小时。“e国”模式可以表达为：自己的商品，自己的配送队伍，狭小的目标市场，但有效的服务。应该说，“e国”模式是一种成功的物流配送的雏形，但是，电子商务网站应实现与传统商务和制造业的结合，并且扩大其市场。基于这一雏形，电子商务物流的目标模式清晰可见。在以快取胜的网络法则下，e 国似乎已抢先制订了一条电子商务B to C的货物配送规则。e国不仅为消费者带来实际利益，也将触动传统配送公司业务模式。电子商务方便快捷的特性，使消费者与厂商之间的供求信息得到更快的传达与满足，产品不断改良以符合消费者的需求，资金也在货物加速传递过程中得以加快流转。这一过程带给物流产业的正是无数个生意机会。

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