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| 还原“问题富豪”尤新存 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 作者:戴志军、张敏洁 来源:中国营销传播网 录入时间:2007-1-13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尤新存究竟是个什么样的人?作为资产一度上亿的“问题富豪”他有着怎样的浮与沉?他今日的悲剧是否有着旁人无法测断的隐情?怀着还原尤新存本来面目的念头,《商界名家》记者全面展开了调查。 以透支全家攫取第一桶金 1974年,年仅16岁的尤新存初中刚毕业,就成为了一名下乡知识青年。5年后,尤新存回到父母工作所在地——陕西铜川,当上了陈家山煤矿的瓦斯检验员。在井下工作的一年日子里,年少的尤新存明白了谋生的不易、下层体力劳动的艰辛,从此产生了改变现状的雄心。那一年,尤新存21岁。 1980年,改革开放的春风吹到了地处西北黄土高原的陕西省铜川市。尤新存经过几个昼夜的冥思苦想之后,毅然决定辞去在别人眼里看来是“铁饭碗”的国企职务,与人合伙买了一辆了当时苏联产的汽车,开始做起了个体运输业务。因为买的是尤新存父母所在单位——铜川市第三运输公司报废的汽车,所以价格非常便宜,一辆车才2000多元。 因为当时个体运输企业非常罕见,加上机制活、服务好、价格便宜,尤新存很快便赚到了不少的钱。1981年,尤新存又买了一辆二手车,这一次是独资所买,他把它交给了自己的二弟——刚刚高中毕业的尤铜川,他要手把手地教会弟弟做生意。他坚信,“打虎亲兄弟,上阵父子兵”这一军事上的战略战术,同样适用于商场。 从1980年至1988年,尤新存在搞个体运输的8年时间里,通过“买车-赚钱-再买车-再赚钱”的滚动发展模式,先后买了7辆汽车,成功地组建起了一支运输车队。同时,尤新存也由原先的一名穷苦工人摇身转变为令时人眼热的“万元户、十万元户”,尤新存的大名远播陕西省内外。 对财富的欲望决定了尤新存不可能仅仅将自己定位于一个“个体运输户”,他想进一步赚大钱,干大事业。1988年,尤新存投资数十万元,在铜川建成了当地第一家民营焦化厂。此举曾遭到了家人的极力反对。原因不仅仅在于投入进去的是尤氏兄弟二人苦干多年来辛苦积攒下的血汗钱,而且在于他们的焦化厂与国有企业相比,一无强大的资金支持,二无雄厚的技术力量,三无良好的销售渠道与原料供应基地,企业凭什么赚钱? 面对重重困难,尤新存没有丝毫的退缩。他认为,钱赚来了不是用于享受、挥霍的,而是为了拿来用于更大的发展。投进去的虽然是辛苦钱,但这钱日后肯定还会挣回来的,而且挣回来的不只是投进去的一倍,是十倍乃至百倍。因此不要像个种地的农民一样一辈子满足于耕种自己的一亩三分地。没有技术也不足为惧,自己就曾经是煤矿的瓦斯检验员,对煤的性能、煤矿的管理运营都了如指掌。设备赶不上国有企业的,简陋一点的设备,照样能产出优质的煤。销售渠道要靠自己去建立,像国有企业的产品一样“皇帝的女儿不愁嫁”,迟早是死路一条。至于原料采购,暂时可以借嘛。 尤新存说的到做的到。由于资金大多数投入到工厂的前期建设中了,所以在煤样的采集上就面临着资金紧张的问题。尤新存与二弟决定去铜川市各煤矿“借”一些回来。于是,每天早晨,尤新存兄弟俩便骑着自己的摩托车,穿梭于各大煤矿之间。由于煤矿之间分布比较分散,尤新存兄弟从一个煤矿转到另一个煤矿,常常要走十几公里。“好在那些煤矿的老板十分友好,看到我们非常辛苦,又只是采一些煤样而已,所以就没有收取我们的费用。”尤铜川说,“到了晚上,我们一人带了一麻袋的煤样回家,搬到家里,然后开始试验,看看哪些煤能炼,哪些不能炼。” 两年后,尤新存的焦化厂已经声名鹊起,订单像雪片般飞来。人手不够时,尤新存一面高薪聘请专业技术人员、营销人员,一面像《平凡世界》里的孙少安一样,发动全家为自己的焦化厂炼煤。资金紧张时,尤新存一方面保证普通员工的工资待遇,一方面 “克扣”自己弟弟妹妹的工资。“在我哥公司最辉煌的时候,我每个月也只能拿1000元左右的薪水,2002年之后才给我涨到了1500元。相反,公司里任何一个经理人员,所拿的工资都是我的三、四倍。我哥出事后,我们全家人生活便陷入了困境,因为此前我们没有任何积累。”尤铜川说这话时,双眼闪动着晶莹的泪光。依靠如此紧衣缩食的苦干,焦化厂两年时间里赚取了几百万元的利润,尤新存真正意义上掘得了自己的第一桶金。 尝到了甜头的尤新存,1990年又决定建立焦化厂的第二个生产基地。他从附近的一个村子里租借了一块地,又从山西引进了洗煤设备,半年时间内,这个被尤新存寄予厚望的焦化厂二期工程便告竣工。这次投入的不仅是尤新存办焦化厂两年多来所积累的数百万元,还包括他卖掉家里的汽车及其它值钱设备的钱,大有背水一战的冲天豪情。正当尤氏兄弟摩拳擦掌准备大干一场之时,一场意想不到的灾难降临了。 |
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