2、建立了工资分配机制。在分配制度上，打破了八级工资制，建立了多劳多得、收入凭贡献的分配制度，对修理工按工时进行分配，对驾驶员按单车承包合同进行分配，对后勤管理人员制订了岗位工资，对基层领导班子按企业承包经营责任制方案进行分配。在分配政策上，向一线苦、脏、累、险和技术要求高的岗位倾斜。2003年职工工资收入同比增长10.5%，如修理工月平均工资在1000元以上，驾驶员月平均工资达3000元以上，甚至上万元，其工资大大高于全公司职工平均收入。在分配形式上，体现了公开、公正、公平的原则。企业内部经营分配方案一律经公司职代会审议通过，对经营者和职工的年终奖励都召开大会公开兑现，做到了公开、透明，让职工享有知情权、参与权。

　　3、建立了社会保障机制。为保障职工的基本生活，解决职工的后顾之忧，按国家政策及时支付各项保险，认真落实各项待遇，并根据企业实际，建立大病救助制度，对公司50岁以上、生活困难的职工给予生活补助制度，通过落实政策，完善内部保险机制，有效地保障了职工生活。

　　4、实施了送温暖工程。菏泽交通集团总公司坚持实施“送温暖”工程，做到了制度化、经常化。一是建立了送温暖制度，在企业发展资金十分紧张的情况下，总公司每年坚持拿出部分资金，走访慰问职工。2003年总公司筹集资金10万元多元走访慰问，基层各单位也拿出了大量资金，对困难职工、离退休职工进行走访慰问，在全公司形成了“送温暖”的工作体系和保障体系。二是建立了特困职工档案，进行了不定期的联系走访，对政府救助资金及时发放到他们手里。企业也拿出资金给予救助，确保他们顺利度过生活难关。

　　三、重视加强职工队伍建设，依靠科技进步促进企业发展

　　一是加强学习培训。菏泽交通集团总公司充分认识到了职工培训工作的重要性，对企业培训工作十分重视，每年都拿出大量资金，用于职工培训工作。采取选派职工到高等院校深造，聘请专家授课等多种形式进行培训，学习的内容主要包括，邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想及现代企业管理知识、法律知识，对于成绩特别突出者给予奖励或职位升迁。通过组织培训，有效地提高了广大职工学习的积极性，使培训工作开展的有声有色，提高了广大职工的职业道德。二是大力弘扬良好的风气。公司每年召开的职代会，同时也是表彰会。对全公司涌现出来的先进单位、先进生产者，都进行大张旗鼓的表彰，充分发挥了榜样的示范力量。三是建立了职工成才的激励机制。公司注重为职工创造学习机会，鼓励职工在工作中学习，在学习中工作，对自学成才的职工，给予他们与正规院校毕业生同等待遇，调动了职工自学的积极性。鼓励职工学习业务知识，争当岗位标兵和技术能手，在政治上给予荣誉，经济上给予照顾。特别优秀的职工破格选拔到领导岗位上来。四是积极开展群众性生产技术活动。以文明优质活动为主题，广泛开展了“真诚到永远，满意在车站”、技术练兵、技术比武等活动。2003年全公司涌现出了一大批先进个人，其中交通部劳模1人，省级技术成果3个，取得了显著的成绩。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二OO四年三月

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